Gear ialah merupakan salah satu komponen mekanikal yang penting kerana ia sangat popular digunakan pada mana-mana alatan mekanikal seperti jam, kereta, motorsikal dan bermacam-macam lagi. Terdapat pelbagai jenis-jenis gear yang berada di pasaran. Jika kamu membuka mana-mana peralatan seperti jam, meter kuasa, enjin kereta, kamu akan nampak terdapat sehingga 10 gear yang digunakan.
Komponen gear juga mempunyai pelbagai jenis bentuk, konfigurasi, bahan dan bentuk gigi untuk diaplikasikan dalam mana-mana peralatan yang bersesuaian dengan ciri-cirinya. Setiap jenis gear ini memberikan kelebihan dan kekurangan berbeza.
Terbaik Untuk Alat Penyambungan title= style=width:100%;text-align:center; onerror=this.onerror=null;this.src='https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS7C4dZlQU5IyQupPygV7K6p347sm15pcxlCqTyoE0o8vzj5GvzbJrkVKbftVTO2LVva9A&usqp=CAU'; />
Terdapat bermacam-macam sejarah asal-usul penciptaan komponen mekanikal ini, sebagai contoh ada yang mendakwa ia telah dicipta oleh bangsa Yunani pada abad ke-3 sebelum Masihi untuk jam dan roda air.
Pengilang & Pembekal & Kilang Gear Helical Murah
Namun, terdapat satu sejarah yang jelas menunjukkan penciptaannya iaitu pada abad ke-27 sebelum Masihi di China. Sejarah menunjukkan bahawa seorang jurutera mekanikal bernama Ma Jun telah mencipta komponen ini untuk digunakan oleh kereta kuda.
Walaubagaimanapun, komponen ini tidaklah begitu asing pada zaman dahulu. Hal ini kerana terdapat beberapa catatan oleh para ilmuwan seperti Aristotle dan Hero of Alexandria juga pernah menyebut tentang komponen ini.
Asas kepada fungsi gear agak mudah untuk kita fahamkan. Kita hanya memerlukan dua gear yang berbeza saiz dicantumkan melalui gigi dan ruang gigi pada lilitan luar. Antara kedua-dua gear itu akan terdapat satu gear input dimana ia akan mengalirkan input tenaga putaran atau tork kepada gear sebelah melalui transmisi. Seterusnya, gear sebelah juga berpusing!
Reka Bentuk Mekanikal
Jika anda gabungkan dua gear yang berbeza saiz, putaran input oleh gear saiz besar yang perlahan boleh menyebabkan gear kecil itu berputar dengan pantas.
Hal ini kerana input tenaga untuk memutarkan gear besar itu rendah. Ini memudahkan gear kecil berputar dengan pantas kerana berlakunya penjimatan tenaga.
Jika anda memutarkan gear yang besar mengikut arah jam, gear kecil tersebut akan berputar melawan arah jam. Prinsipal ini amat bagus untuk mana-mana mesin yang memerlukan penukaran arah.
Kotak Gear Pengurang Kelajuan Heliks Berkualiti Tinggi Dan Pengurang Kotak Gear Tugas Berat Wpa 155 Cacing Pembekal Alibaba
Konfigurasi paksi gear merujuk kepada orientasi paksi-paksi tersebut sebagai contoh gear manakah yang dibaringkan dan gear manakah yang tidak dibaringkan. Terdapat tiga jenis konfigurasi paksi untuk gear iaitu;
Konfigurasi ini melibatkan dua gear dimana masing-masing disambungkan oleh batang yang disusun secara selari. Putaran oleh gear input adalah berlawanan dengan gear output.
Kecekapan kuasa dan transmisi juga sangat efisien. Antara jenis-jenis gear yang mempunyai konfigurasi selari ini ialah gear taji, gear heliks, gear rak dan pinan dan gear planet;
Wotofo Gear V2 Rta Tank Review
Gear taji merupakan gear yang paling mudah dijumpai. Selain itu, gear jenis ini mempunyai gigi yang rata pada lilitan luarnya. Batang-batang yang menyambungkan gear-gear ini juga disusun secara selari untuk mengalirkan tenaga.
Gear taji ini boleh dipadankan dengan gear taji yang lain serta gear dalam (internal gear) dan juga gear rak dan pinan mengikut kesesuaian aplikasi.
Gear heliks juga menggunakan konfigurasi paksi selari sama seperti gear taji. Namun, perbezaan nyata adalah terletak pada rekaan giginya. Giginya direka secara berpusing atau bersudut pada badan gear tersebut.
Penerima Autobots Tow Hitch 2 , Penerima Tugas Malaysia
Rekaan bersudut pada giginya menyebabkan sambungan pada gear heliks yang lain berlainan dengan rekaan gigi rata pada gear taji. Apabila gear heliks bercantum antara satu sama lain dan berpusing, tahap persentuhan antara gigi itu akan meningkat secara beransur-ansur. Ini berbeza dengan gear taji dimana tahap persentuhan di antara gigi adalah menyeluruh.
Rekaan ini meliputi sebuah rak dan sebuah silinder yang dipanggil sebagai pinan. Rekaan rak ini boleh dikatakan sebagai gear dengan radius yang infiniti kerana ianya hanyalah sebuah palang rata yang memanjang.
Gear rak ini mempunyai rekaan gigi yang rata yang terletak di permukaan palang itu. Namun, rekaan itu adalah berdasarkan bagaimana ia akan dicantumkan. Gear rak ini boleh dicantumkan sama ada secara selari atau secara bersudut.
Aci Gear Heliks Berganda Perindustrian Murah Dan Aci Gear Herringbone Pengeluar & Pembekal & Kilang
Rekaan gear ini melibatkan lebih daripada satu gear yang membentuk sebagai sebuah sistem. Gear-gear ini akan berpusing mengelilingi gear pusat yang berada di tengah. Sistem gear ini merangkumi sebuah gear pusat, sebuah gelang yang mempunyai gigi dan beberapa buah gear di dalam bulatan tersebut.
Konfigurasi secara bersilang melibatkan batang gear disusun secara besilang pada papan yang sama. Selain itu, konfigurasi ini juga mempunyai kecekapan transmisi yang tinggi sama seperti konfigurasi secara selari. Antara jenis-jenis gear yang menggunakan konfigurasi ini ialah gear serong.
Gear serong mempunyai rekaan berbentuk kon dimana giginya diletakkan sepanjang bentuk kon tersebut. Fungsinya adalah untuk menghantar daya dan kuasa pada paksi yang bersilang. Kebiasannya transmisi daya dan kuasa ini berlaku pada sudut 90 darjah.
Reka Bentuk Kotak Gear Khusus
Konfigurasi ini berlaku apabila batang-batang gear ini disusun secara bersilang tetapi tidak berada di papan yang sama. Ini bermakna batang-batang ini tidak akan bersentuhan sesama sendiri melainkan gear sahaja. Antara contoh jenis- jenis gear yang menggunakan konfigurasi ini ialah jenis belitan.
Rekaan gear belitan ini melibatkan dua buah gear yang berbeza. Satu gear tersebut mempunyai rekaan silinder ibarat skrew dan satu lagi gear mempunyai rekaan normal sama seperti gear lain. Namun, rekaan gigi sahaja yang berbentuk seperti skrew.
Apabila kedua-dua gear yang berbeza saiz dicantumkan, hasil tork pengeluaran dan kelajuan putaran akan terjejas kerana nisbah gear adalah tidak sama. Kesemua jenis-jenis gear menggunakan pengiraan yang sama.
Mengapa Pinion Yang Ideal Mempunyai 20 Gigi?
Nisbah gear merujuk kepada nisbah pengeluaran terhadap input. Ini dapat ditafsirkan lagi melalui satu formula seperti di bawah. “Output” atau pengeluaran adalah jumlah gigi pada gear yang diputarkan manakala input pula bermaksud jumlah gigi pada gear yang berputar;
Selain itu, untuk tork pula ia menunjukkan nisbah tork pengeluaran terhadap tork input. Dengan ini, tork pengeluaran dapat dikira dengan menggunakan formula seperti di bawah dimana t mewakili tork;
Komponen ini luas digunakan pada pelbagai industri yang melibatkan mesin mekanikal atau sistem mekanikal. Antara peralatan yang popular menggunakan komponen ini adalah kotak gear yang terdapat pada kenderaan masing-masing. Peralatan ini juga menggunakan pelbagai jenis-jenis yang ada seperti jenis serong, heliks dan taji. Gambar rajah di bawah menunjukkan jenis-jenis gear serta aplikasi mereka kepada industri-industri semasa;Gear digunakan dalam pelbagai jenis peranti mekanikal. Mereka melakukan beberapa kerja penting, tetapi yang paling penting, mereka menyediakan pengurangan gear untuk peralatan bermotor. Ini penting kerana lazimnya, motor kecil yang berputar sangat laju boleh memberikan kuasa yang mencukupi untuk peranti, tetapi tork tidak mencukupi. Sebagai contoh, pengurangan gear pemutar skru elektrik adalah sangat besar kerana ia memerlukan tork yang banyak untuk memutar skru, tetapi motor menghasilkan tork yang sangat sedikit pada kelajuan tinggi. Dengan mengurangkan gear, kelajuan output boleh dikurangkan sambil meningkatkan tork.
V 100rpm Miniature Dc Gearwheel Gear Motor Dengan Malaysia
Perkara lain yang dilakukan oleh gear ialah melaraskan arah putaran. Dalam pembezaan antara roda belakang kereta, sebagai contoh, kuasa dihantar melalui aci yang berjalan di sepanjang bahagian tengah kereta, dan pembezaan mesti memutarkan kuasa 90 darjah untuk menerapkannya pada roda.
Terdapat banyak kerumitan dengan pelbagai jenis gear. Dalam artikel ini, kami akan mempelajari dengan tepat cara gigi pada gear berfungsi, dan kami akan membincangkan pelbagai jenis gear yang anda temui dalam pelbagai alat mekanikal.
Pada mana-mana gear, nisbah ditentukan oleh jarak dari pusat gear ke titik sentuhan. Contohnya, dalam peranti dengan dua gear, jika satu adalah dua kali diameter satu lagi, nisbahnya ialah 2:1.
Fungsi Alatan Tangan
Masalah dengan gear ini ialah apabila ia berputar, jarak dari pusat setiap gear ke titik sentuhan berubah. Ini bermakna nisbah gear berubah apabila gear berputar, yang bermaksud kelajuan keluaran juga akan berubah. Jika anda menggunakan gear seperti ini di dalam kereta, adalah mustahil untuk mengekalkan kelajuan malar -- anda sentiasa memecut dan memperlahankan.
Banyak gear moden menggunakan bentuk gigi khas yang dipanggil involute. Profil mempunyai sifat yang sangat penting untuk mengekalkan nisbah kelajuan malar antara dua gear. Sama seperti roda paku di atas, titik sentuhan bergerak; Tetapi bentuk gigi involute mengimbangi gerakan ini. Lihat bahagian ini untuk maklumat lanjut.
Gear taji adalah jenis gear yang paling biasa. Mereka mempunyai gigi lurus dan dipasang pada paksi selari. Kadangkala, banyak gear taji digunakan pada masa yang sama untuk menghasilkan pengurangan gear yang sangat besar.
Pengilang & Pembekal & Kilang Pinion Gear Shaft Murah
Gear taji digunakan dalam kebanyakan peranti yang terdapat di mana-mana sahaja di HowStuffWorks, seperti pemutar skru elektrik, raksasa menari, perenjis berayun, jam penggera angin, mesin basuh dan pengering. Tetapi anda tidak akan dapati banyak di dalam kereta anda.
Itu kerana gear taji boleh menjadi sangat kuat. Setiap kali gigi gear bersambung dengan gigi pada gear lain, gigi ini akan berlanggar, dan perlanggaran ini akan menghasilkan bunyi. Ia juga meningkatkan tekanan pada gigi gear.
Gigi pada gear heliks berada pada Sudut ke permukaan gear. Apabila dua gigi pada sistem gear heliks terlibat, sentuhan bermula pada satu hujung gigi dan secara beransur-ansur mengembang apabila gear berputar sehingga kedua-dua gigi terlibat sepenuhnya.
Jenis Dan Aplikasi Gear
Penglibatan progresif ini membolehkan gear heliks berjalan dengan lebih lancar dan senyap berbanding gear pacu. Oleh itu, hampir semua transmisi kereta menggunakan gear heliks.
Oleh kerana sudut gigi pada gear heliks, ia menghasilkan beban tujahan pada gear apabila disambungkan. Peralatan yang menggunakan gear heliks mempunyai bearing yang boleh menyokong beban tujahan ini.
Salah satu perkara menarik tentang gear heliks ialah jika gigi gear bersudut dengan betul, ia boleh dipasang pada paksi menegak untuk melaraskan Sudut putaran kepada 90 darjah.
Reka Bentuk Dan Teknologi Tingkatan 2
Gear serong berguna apabila perlu menukar arah putaran aci. Ia biasanya dipasang pada aci dengan jarak 90 darjah, tetapi juga boleh direka bentuk untuk berfungsi pada sudut lain.
Gigi pada gear serong boleh lurus, heliks atau hipoid. Gigi gear serong taji sebenarnya mempunyai masalah yang sama seperti gigi gear taji -- apabila setiap gigi bercantum, ia mengenai gigi yang sepadan pada masa yang sama.
Sama seperti spur gear, penyelesaian kepada masalah ini adalah dengan membengkokkan gigi gear. Gigi heliks ini terlibat sama seperti gigi heliks: sentuhan bermula pada satu hujung gear dan secara beransur-ansur meluas ke seluruh gigi.
Laminasi Pemutar Stator 108x70 Mm Untuk Motor Dua Kutub Dan Empat Kutub
Dalam gear serong taji dan lingkaran, aci mestilah